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Sistema de retención de vehículos y calzos

CS41 - Sistema de retención manual de vehículos

El sistema de retención manual de vehículos CS41, es un sistema de seguridad para muelles de carga que inmoviliza un vehículo para prevenir su marcha repentina. Su uso requiere un esfuerzo mínimo realizado por una sola persona y al ser un sistema electromecánico requiere de un mantenimiento mínimo.

Con este sistema conseguiremos minimizar los riesgos asociados a las operaciones de carga y descarga de vehículos en el exterior.

Sistema de retención manual de vehículos - CS41

Hemos diseñado el sistema de retención manual CS41 para que sea compatible con la mayoría de camiones que circulan por el mundo.

CS51 - Sistema de retención automático de vehículos

El sistema de retención automática de vehículos CS51, es una solución de seguridad para muelles de carga diseñada para inmovilizar un vehículo de forma automática. Cuenta con un sistema inteligente de posicionamiento, que coloca el carro del retenedor en el lugar adecuado, para iniciar así el procedimiento de retención de forma correcta.  

Cs51 (noviembre 2024)

Hemos diseñado el sistema de retención automática CS51 para que sea compatible con la mayoría de camiones que circulan por el mundo y sea capaz de reducir el riesgo de accidentes. 

Además, este interacciona con los demás componentes del muelle de carga asegurándose de que las operaciones de carga y descarga no puedan realizarse hasta que el vehículo esté completamente inmovilizado. 

CA01 - Calzo de poliuretano

Sistema de retencíon de vehículos con detector de reflexión directa.

Calzo de poliuretano CA01 con sistema de detección por fotocélula. Diseño robusto que permite un uso intensivo en centros de carga y descarga.

Polyurethane chock | Inkema

CA02 Calzo Wireless

Sistema de retención de vehículos sin cables con sistema de radiofrecuencia

Calzo Wireless 1.jpeg

Sistema de detección de vehículos mediante cuña de rueda con detector integrado, que permite mejorar la seguridad en la maniobra de carga/descarga del camión.

Fiable, al no incorporar sensores ópticos sujetos a obstrucciones por suciedad, nieve o humedad.

Inalámbrico y resistente con un sistema integrado de radiofrecuencia. Su diseño robusto de la cuña de poliuretano de alta calidad, permite un uso intensivo en centros de carga y descarga. No requiere cableado y es muy sencillo de utilizar.

Inoxidable y duradero, todos los componentes electrónicos del calzo se han encapsulado, eliminando por completo la exposición atmosférica y garantizando un grado de estanqueidad IP67.

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