Producto

Sistema de retención de vehículos y calzos

CS12 - Sistema de retención automático

Sistema automático inmovilizador de vehículos para el bloqueo de ruedas de camiones en muelles de carga durante el proceso de carga y descarga.

CS12 | Inkema

El sistema de retención automático evita el arranque accidental por parte del conductor. Un cilindro de acero de gran tamaño situado a 400 mm. del suelo bloquea la rueda del camión, y está colocado de manera que no puede ser aplastado, ni arrastrado.

El sistema de bloqueo o de desbloqueo se activa si la puerta del muelle está cerrada. Evita los accidentes por caídas. Si el operario da la orden de desbloqueo y el vehículo no está frenado, el sistema automatico detecta el avance del vehículo y lo
continúa bloqueando.

CS22 - Sistema de retención manual

Sistema manual de bloqueo de camiones en muelles de carga que garantiza la inmovilización del vehículo hasta que se finaliza la carga o descarga.

CS22 | Inkema

El Sistema de retención manual de Inkema es el único sistema de bloqueo manual que no permite al conductor retirar el cilindro de bloqueo durante la operación de carga/descarga por la acción del electroimán que solo se puede desbloquear cuando detecta que la puerta del muelle está cerrada.

Cumple con las recomendaciones escritas en la ED 6059 (Francia), con las recomendaciones del INSTH en la NTP 1076 y cumple con el estudio realizado por el IRSST (Canadá) para la mejora de las medidas preventivas y de protección de accidentes laborales en los muelles de carga. Su sistema de seguridad, convierte a este retenedor, en el más seguro del mercado.

 

CA01 - Calzo de poliuretano

Sistema de retencíon de vehículos con detector de reflexión directa.

Polyurethane chock | Inkema

Calzo de poliuretano CA01 con sistema de detección por fotocélula. Diseño robusto que permite un uso intensivo en centros de carga y descarga.

 

CA02 Calzo Wireless

Sistema de retención de vehículos sin cables con sistema de radiofrecuencia

Calzo Wireless 1.jpeg

Sistema de detección de vehículos mediante cuña de rueda con detector integrado, que permite mejorar la seguridad en la maniobra de carga/descarga del camión.


Fiable, al no incorporar sensores ópticos sujetos a obstrucciones por suciedad, nieve o humedad.


Inalámbrico y resistente con un sistema integrado de radiofrecuencia. Su diseño robusto de la cuña de poliuretano de alta calidad, permite un uso intensivo en centros de carga y descarga. No requiere cableado y es muy sencillo de utilizar.


Inoxidable y duradero, todos los componentes electrónicos del calzo se han encapsulado, eliminando por completo la exposición atmosférica y garantizando un grado de estanqueidad IP67.


Cadena antirrobo de seguridad incluida en todas las configuraciones.

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