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Sistema de retención de vehículos y calzos

Sistema de retención automático

Sistema automático inmovilizador de vehículos para el bloqueo de ruedas de camiones en muelles de carga durante el proceso de carga y descarga.

CS12 | Inkema

El sistema de retención automático evita el arranque accidental por parte del conductor. Un cilindro de acero de gran tamaño situado a 400 mm. del suelo bloquea la rueda del camión, y está colocado de manera que no puede ser aplastado, ni arrastrado. La posibilidad de que un camión cargado pueda pasarle por encima es prácticamente inexistente. El sistema de bloqueo o de desbloqueo se activa si la puerta del muelle está cerrada. Evita los accidentes por caídas. Si el operario da la orden de desbloqueo y el vehículo no está frenado, el sistema automático detecta el avance del vehículo y lo continúa bloqueando. Así, evita que el vehículo se desplace sin control con los riesgos de accidente que esto conlleva.

Sistema de retención manual

Sistema manual de bloqueo de camiones en muelles de carga que garantiza la inmovilización del vehículo hasta que se finaliza la carga o descarga.

CS22 | Inkema

El Sistema de retención manual de Inkema es el único sistema de bloqueo manual que no permite al conductor retirar el cilindro de bloqueo durante la operación de carga/descarga por la acción del electroimán que solo se puede desbloquear cuando detecta que la puerta del muelle está cerrada.

Calzo de poliuretano

Sistema de retención de vehículos con detector de reflexión directa.

Calzo poliuretano | Inkema

El calzo de poliuretano con sistema de detección por fotocélula permite un uso intensivo en centros de carga y descarga. Además puede adaptarse a cualquier diámetro de rueda sea el camión que sea. Es resistente al agua y lleva incluida una cadena de seguridad antirrobo.

Calzo Wireless

Sistema de retención de vehículos sin cables con sistema de radiofrecuencia.

Calzo wireless | Inkema

Calzo inalámbrico con sistema de emisor-receptor de radiofrecuencia. Con un diseño robusto que permite un uso intensivo en centros de carga y descarga. Además puede adaptarse a cualquier diámetro de rueda sea el camión que sea. Es resistente al agua y lleva incluida una cadena de seguridad antirrobo.

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