Sistemas de Punto Frío con rampa

Es de vital importancia mantener la cadena de frío durante los procesos de transporte, carga y almacenaje. Además es muy importante ser eficiente energéticamente para reducir el coste de mantener una temperatura constante en las instalaciones.

Por ello, Inkema ha desarrollado dos Sistemas de Punto Frío con rampa:

• Punto Frío con rampa para uso interior - PFIP
• Punto Frío con rampa para uso exterior - PFEP

Ambos sistemas están formados por:

• Una rampa niveladora con uña retráctil
• Un aislamiento isotérmico
• Unos topes de acero de camión
• Un sello de andén hinchable
• Una puerta seccional aislante

La única diferencia entre los dos sistemas es que para su emplazamiento en modo externo en una instalación, hay que añadir una bancada y un túnel isotérmico que harán la función de muelle exterior. 

COMPOSICIÓN COMO PUNTO INTERIOR - PFIR

FUNCIONAMIENTO COMO PUNTO INTERIOR - PFIR

1. Una vez el camión está bien estacionado en el muelle de carga, el abrigo hinchable empieza a inflarse hasta acoplarse perfectamente al mismo. Cuando el sellado entre camión y el P. Frío es óptimo, la puerta seccional empieza su apertura hasta quedar totalmente abierta y recogida.

2. Seguidamente, después de abrir la puerta seccional, se procede ahora a abrir las puertas traseras del camión que quedarán encajadas en la plataforma del Punto Frío. Cuando ya estén las puertas del camión completamente abiertas, se procederá a activar la rampa hidráulica e iniciar el proceso de carga y descarga. Gracias a la uña retráctil de la rampa, ésta se acopla perfectamente a la plataforma del camión facilitando el transito entre el edificio y el camión. 

Una vez finalizada la carga o descarga, se inicia el proceso inverso. Se retira el muelle retráctil hasta su posición inicial. Se cierran las puertas del camión, y luego se activa la p. seccional para su cierre. El abrigo se desinfla y el camión puede emprender su marcha.

COMPOSICIÓN COMO PUNTO EXTERIOR - PFER

FUNCIONAMIENTO COMO PUNTO EXTERIOR - PFER

1. En primer lugar, al estacionar el camión en el muelle de carga, el abrigo hinchable del Punto Frío se acopla perfectamente.

Una vez el camión está bloqueado y sellado por el abrigo, se abren las puertas del sistema y se permite la apertura de las puertas del camión.

2. Para finalizar, cuando ya están las puertas del camión completamente abiertas, se procede a activar la rampa hidráulica y se inicia el proceso de carga y descarga. Gracias a la uña retráctil de la rampa, ésta se acopla perfectamente a la plataforma del camión facilitando el transito entre el edificio y el camión. 

Una vez finalizada la carga o descarga, se inicia el proceso inverso del funcionamiento del Punto Frío:

Se recoge la uña retráctil y se retira la rampa hacia su posición inicial inclinada. Se cierran las puertas del camión, y luego se cierra la puerta seccional. Después, el abrigo hinchable empieza a desinflarse y cuando queda totalmente recogido en los laterales del túnel, el camión puede emprender su marcha.