Point Froid avec niveleur télescopique

Il est vital de maintenir la chaine de froid Durant les phases de transport, chargement et stockage. De plus l’efficience énergétique est vitale afin de réduire les coûts pour maintenir une température constant dans les installations. 

Dans ce but, Inkema a développé 2 Systèmes de point froid avec niveleur rétractable :

• Point froid avec niveleur pour l'intérieur - PFIR
• Point froid avec niveleur pour l'extérieur - PFER

Les deux systèmes sont composés :

• un niveleur hydraulique avec lèvre rétractile
• une isolement thermique intérieure
• une paire de butoirs en acier
• un sas de quai gonflable
• une porte sectionnelle isolante.  

La seule différence entre les deux systèmes est que: pour l’installation en mode externe, il faut ajouter un châssis métallique et un tunnel isothermique, qui feront fonction de quai extérieur.

COMPOSITION COMME QUAI DE CHARGEMENT INTÉRIEUR - PFIR

FONCTIONNEMENT COMME POINT INTÉRIEUR - PFIR

1. Une fois le camion bien en place contre le quai de chargement, le sas gonflable commence à se gonfler jusqu’à l’accouplement parfait au camion.   
Quand l’étanchéité entre le camion et le point froid est optimal, la porte sectionnelle commence son ouverture complète.

2. Ensuite, après l’ouverture de la porte sectionnelle, on procède à l’ouverture des portes du camion qui sera scellé à la plateforme, puis on procède à l’activation du niveleur, et peut commencer le chargement/déchargement. Grâce à la lèvre rétractable, le niveleur s’accouple parfaitement à la plateforme du camion, facilitant le transit entre le bâtiment et le camion.  

Une fois finalisé le chargement/déchargement, s’initie le processus inverse. On retire la lèvre, la rampe est baissée pour permettre la fermeture des portes du camion, puis on peut fermer la porte sectionnelle, le sas se dégonfle, et le camion peut quitter les installations.  

COMPOSITION COMME QUAI DE CHARGEMENT EXTERIEUR - PFER

FONCTIONNEMENT COMME POINT EXTÉRIEUR - PFER

1. Premièrement, garer le camion contre le quai, le sas gonflable s’accouple parfaitement.  
Une fois que le camion est bloqué et scellé par le sas, on ouvre les portes du système, et on peut ouvrir les portes du camion.   

2. Une fois les portes du camion complétement ouvertes, on procède à l’activation du niveleur et commence le processus de chargement/déchargement. Grace aux lèvres rétractables du niveleur, cette dernière s’accouple parfaitement à la plateforme du camion, facilitant ainsi le transit entre le bâtiment et le camion. 

Une fois finalisée le chargement ou déchargement, s’initie le  processus inverse de fonctionnement du Point Froid : 

On retire la lèvre rétractable, on baisse le niveleur jusqu’à sa position initiale inclinée. On ferme les portes du camion, puis la porte sectionnelle. Ensuite le sas gonflable commence à se dégonfler, et quand ce dernier est complétement retiré, le camion peut quitter le quai.