11/01/2022
Müssen Sie die Temperatur an Ihrer Laderampe während des Warenbe- und Entladeprozess unter Kontrolle halten?
Wie Sie wissen, ist der Warenbe- und Entladeprozess an den Ladestellen ein sehr wichtiger Punkt, insbesondere bei Installationen, die eine hohe Abdichtung erfordern. Die Einhaltung der Kühlkette während der Transport-, Verlade- und Lagerprozesse ist absolut notwendig. Ebenso ist es sehr wichtig, energieeffizient zu arbeiten, um die Kosten für die Aufrechterhaltung der konstanten Temperatur in den Einrichtungen zu senken.
Eine Inkema Lösung zum Be- und Entladen ist die Installation, 'thermischer Ladepunktsysteme' mit Vorschubrampe oder Schwenkbrücke. In diesem speziellen Fall handelt es sich um die kürzlich beendete Installation von mehr als 16 thermischen Ladepunktsystemen mit hydraulischer Schwenkbrücke innerhalb des Gebäudes in einer hierzulande wichtigen Vertriebskette in Spanien.
Ansicht des im Gebäude installierten thermischen Ladepunkts mit Schwenkbrücken
Dieses ‘thermische Ladepunktsystem‘ (PFIP-Modell) besteht aus folgenden Elementen:
- Eine hydraulische Schwenkbrücke
- Eine thermische Abisolierung
- Ein Paar LKW Stahlpuffer
- Eine aufblasbare Torabdichtung
- Ein isolierendes Sektionaltor
Der einzige Unterschied zwischen einem thermischen Ladepunktsystem im Innenbereich oder als Außenanlage besteht darin, daβ für die Montage im externen Bereich in einer Installation ein freistehendes Untergestell und eine isolierende Vorbauschleuse hinzugefügt werden müssen, die als externer Ladepunkt dient.
Wenn Sie mehr über unser „thermische Ladepunktsystem” oder andere Logistikausrüstungen INKEMAs erfahren möchten, schauen Sie hier:
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Logistikeinrichtungen mit thermischem Ladepunktsystem (PFIP-Modell) in Spanien
